But the Panamera makes 29 hp more than the RS6. The Porsche is also 39 pounds lighter. Though the two vehicles seem fairly similar on paper, MotorTrend asserts that “the Porsche dominates the Audi in every metric.”. The Panamera can roar from 0 to 60 mph in a stunning 2.7 seconds, four-tenths of a second faster than the RS6. Select configuration: 4 E-Hybrid Sport Turismo AWD. $113,000. Starting Price (MSRP) 9.1. Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo For Sale Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo Full Review The 680-hp Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo shames plenty of bona fide sports cars. By Jake Holmes Sep 26 2017. 0. More features. Find a vehicle. Latest video. Official. A Sport Turismo version completed its 0-60 sprint in 3.7 seconds, just a nose ahead of the 4S sedan. The Panamera 4 E-Hybrid pairs an Audi-derived 2.9-liter twin-turbo V-6 with a plug-in Certified 2021 Porsche PanameraTurbo S Sport Turismo Wagon. $161,950. 9,385 miles. No accidents, 1 Owner, Personal use. 8cyl Automated Manual. Porsche of Boise (Boise, ID) AWD/4WD. Back-up camera All Panamera E-Hybrid models are available as Sport sedan, Executive or Sport Turismo. The Panamera 4 E-Hybrid models with a system output of 455 hp form the entry level. The Panamera 4S E-Hybrid models with a system output of 552 hp are new additions to the family. mSANoZ. While not as practical as a Tesla Model S, the Porsche Panamera hybrid is just as spectacular to drive and even better insideOverall out of 5Car typeElectric rangeFuel economyCO2 emissionsPlug-in hybrid31-35 miles94-135mpg46-69g/kmIt’s not easy to figure out exactly where the Porsche Panamera Sport Turismo hybrid – a 'shooting brake' estate version of the Porsche Panamera hybrid hatchback – fits into the market. It competes with everything from pure-electric performance SUVs like the Jaguar I-Pace, to plug-in hybrids such as the Volvo V90 Recharge and even Porsche’s own Cayenne hybrid SUV. It can call the Tesla Model S a competitor, Panamera hybrid has an official range in pure-electric mode of 31 to 35 miles, and our time in the hatchback version suggests that the upper end of this range is achievable. The petrol engine needn't kick in until you're going the Panamera hybrid into a standard, domestic three-pin socket and it’ll charge in just over six hours, while a dedicated charger will do the same in around five hours (by our estimation). You can pay extra to increase the charging speed from to which means a home wallbox will deliver a full charge in around two to three the hatchback Panamera hybrid, the Panamera Sport Turismo plug-in comes in three flavours. The entry-level 4 E-Hybrid makes 456bhp from its turbocharged V6 petrol engine and 134bhp electric motor combination. It has a 0-62mph time of seconds and a top speed of 174mph. This is the most efficient of the trio, with official CO2 emissions from 46g/km and fuel economy ranging from 123 to 4S E-Hybrid in our pictures puts out 552bhp in total. It also uses a turbocharged V6, but here the petrol engine makes 434bhp, while the electric motor is the same 134bhp unit from the 4 E-Hybrid. Maximum torque is 750Nm, acceleration from 0-62mph takes seconds and top speed is 182mph. Fuel economy in this case ranges from 101 to 128mpg, while CO2 emissions are between 49 and 52g/ Turbo S E-Hybrid produces 690bhp, thanks to the pairing of a twin-turbocharged V8 petrol engine with the same 134bhp electric motor used by the 4 and 4S. That gives the range-topper a 0-62mph time of seconds and a top speed just shy of 200mph. Fuel consumption for the Turbo S stands at 135mpg according to official testing, which also returned CO2 emissions of 63-69g/ biggest practicality criticism is that there’s no dedicated space to store your charging cable, so you’re left with a chunky bag taking up much of the boot floor. It’s also disappointing that driver aids – including lane-keeping assistance and adaptive cruise control – are all pricey optional extras. Otherwise, the Sport Turismo boasts a slightly larger boot than the hatchback – 418 litres versus the Panamera is a stunning car to sit in, live with and drive, and it appears to master every genre from eco-commuter to supercar, via luxury GT and family estate. With that many personas wrapped up in such a great-looking body, you could almost argue that the hybrid Panamera Sport Turismo models are good value. For more on the Panamera Sport Turismo hybrid, read on for the rest of our in-depth review...In This Review1Verdict - currently readingWhile not as practical as a Tesla Model S, the Porsche Panamera hybrid is just as spectacular to drive and even better inside2Range, MPG, CO2 & chargingMaximum charging speed costs extra, but at least the Porsche Panamera plug-in hybrid's electric range is competitive3Running costs & insuranceElectric running can bring seriously cheap commuting, but everything else about the Panamera hybrid is expensive4Performance, motor & driveThe Panamera E-Hybrid is sublime to drive, with an impressive array of characters from on offer, from gentle cruiser to banzai sports car5Interior, dashboard & comfortThe Panamera hybrid has one of the best dashboards going, while the interior is comfortable enough to make even the most epic trip a breeze6Boot space, seating & practicalityThe Panamera isn’t as roomy as rivals like the Mercedes CLS and Audi A7, but it’s still comfortable and practical enough to be a viable alternative7Reliability & safety rating ratingThere’s not much data on Porsche Panamera E-Hybrid reliability, but there really should be more driver aids included as standardMost PopularElectric cars vs plug-in hybrids vs hybrid carsYour questions answeredElectric cars vs plug-in hybrids vs hybrid carsElectric, plug-in hybrid and hybrid cars all have their pros and cons, but which is right for you?25 Jul 2022Top 10 best 4WD electric cars 2022Best carsTop 10 best 4WD electric cars 2022We pick the best four-wheel-drive electric cars to buy in the UK right now, with options to suit various budgets and lifestyles19 Jul 2022Hyundai working on sub-£20,000 electric city carNewsHyundai working on sub-£20,000 electric city carHyundai’s affordable electric city car will rival entry-level EVs on the way from Volkswagen and Skoda25 Jul 2022More on Panamera Sport Turismo Panamera Panamera Ab EUR inkl. Mwst. Panamera 4 Panamera 4 Ab EUR inkl. Mwst. Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Ab EUR inkl. Mwst. Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Ab EUR inkl. Mwst. 412 kW/560 PS Systemleistung 3,7 s Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket Die Idee Panamera. Kann eine Vision logisch sein? Darf sie es überhaupt? Eher nicht. Wir glauben, je visionärer eine Idee am Anfang ist, desto spannender ist sie am Ende. Dann lohnt es sich, dafür zu kämpfen. So war es auch beim Panamera. Ein Sportwagen für 4? Mit beeindruckender Performance und großem Komfort? Mit Porsche typischer Dynamik und gleichzeitig hoher Effizienz? Unmöglich sagten viele. Mutig sagten andere. Das Design. Eine Frage haben wir uns bereits früh gestellt: Muss eine sportliche Limousine eigentlich wie eine Limousine aussehen? Der neue Panamera beantwortet diese Frage erneut mit einem unmissverständlichen Nein. Und das gleich dreimal. Karosserieformen Panamera. Panamera. Ob als Panamera, Panamera Executive oder PanameraSport Turismo - die Silhouette und Proportionen sind unverkennbar Porsche. Athletisch, straff, mit klaren Lichtkanten und kraftvollen Muskeln. Der lange Radstand, der kürzere Überhang vorn und der längere hinten erzeugen schon optisch Dynamik. Durch die starke Skulpturierung der Seite entsteht eine Porschetypische Taille und Leichtigkeit. Panamera Executive. Panamera Executive. Die Panamera Executive Modelle verbinden sportliches Fahren und komfortables Arbeiten im Fond. Dank einer Verlängerung der Karosserie um 15 cm, die vor allem den hinteren Passagieren zugutekommt. Optische Merkmale der Executive Modelle sind silberfarbene Elemente über den Seitenschwellern. Die Luftauslassblenden in den vorderen Kotflügeln sind in Silber (hochglanz) gehalten. Panamera Sport Turismo. Panamera Sport Turismo. Dass in einem Panamera 4 Personen sportlich und dennoch komfortabel reisen können, hat sich in der automobilen Oberklasse bereits herumgesprochen. Beim Sport Turismo kommt mit dem serienmäßigen 4+1-Sitzkonzept eine fünfte Person in den Genuss, Panamera zu fahren. Der zusätzliche Platz ist nicht als vollwertiger Sitz ausgelegt, bietet aber auf kurzen bis mittellangen Strecken eine sinnvolle Erweiterungsmöglichkeit. Dass Design und Alltagstauglichkeit einander nicht ausschließen, zeigt sich an der großen Heckklappe und der niedrigen Ladekante, die es Ihnen erleichtert, nicht nur alltägliche Dinge in den Panamera Sport Turismo zu integrieren. Vor allem dank eines, für einen Sportwagen, außergewöhnlich hohen Stauraumvolumens von bis zu Litern. Technische Daten Radstand: mm Länge: mm Höhe: mm PDK PDK PDK PDK Leistung 324 kW/440 PS Beschleunigung 0 - 100 km/h 3,7 s mit Sport Chrono Paket Höchstgeschwindigkeit 293 km/h Kraftstoffverbrauch / Emissionen* Kombiniert in l/100 km 2,4 - 3,0 CO2-Emission in g/km 55 - 67 g/km Stromverbrauch Kombiniert in kWh/100km 19,3 - 17,4 kWh/100 km Preis Ab EUR inkl. MwSt. Highlights. Panamera 4S E-Hybrid. Das Design der neuen Panamera Modelle wurde behutsam geschärft. Mit dem neuen Panamera 4S E-Hybrid kommt ein neues Familienmitglied dazu, mit einer deutlich gesteigerten E-Reichweite sowie einer neu abgestimmten Betriebsstrategie. ... Das Design der neuen Panamera Modelle wurde behutsam geschärft. Mit dem neuen Panamera 4S E-Hybrid kommt ein neues Familienmitglied dazu, mit einer deutlich gesteigerten E-Reichweite sowie... Panamera GTS Modelle. Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter der neuen Panamera GTS Modelle unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. ... Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter der neuen Panamera GTS Modelle unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsent... Panamera Turbo S. Aus dem Panamera Turbo wurde durch eine tiefgreifende Überarbeitung des Motors und der Serienausstattung der neue Panamera Turbo S. ... Aus dem Panamera Turbo wurde durch eine tiefgreifende Überarbeitung des Motors und der Serienausstattung der neue Panamera Turbo S. ...... Neue Reifengeneration. Neu abgestimmte Fahrwerke und eine neue 20- und 21-Zoll Reifengeneration intensivieren spürbar das Fahrerlebnis. ... Neu abgestimmte Fahrwerke und eine neue 20- und 21-Zoll Reifengeneration intensivieren spürbar das Fahrerlebnis. ...... Assistenzsysteme. Zahlreiche Assistenzsysteme machen es sicherer und entspannter. Und Porsche Connect, verbindet alle Panamera Modelle mit den digitalen Möglichkeiten von heute - und morgen. ... Zahlreiche Assistenzsysteme machen es sicherer und entspannter. Und Porsche Connect, verbindet alle Panamera Modelle mit den digitalen Möglichkeiten von heute - und morgen. ...... Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive zum Beispiel erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen und macht Ihre Fahrt im neuen Panamera sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer. ... Porsche InnoDrive zum Beispiel erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen und macht Ihre Fahrt im neuen Panamera sportlicher, komfortabler, effizienter und s... Head-Up Display. Das Head-Up Display projiziert alle relevanten Fahrinformationen direkt in Ihr Sichtfeld, während der Spurwechselassistent Sie vor Objekten im toten Winkel warnt. Der Spurhalteassistent inkl. Verkehrszeichenerkennung ist im neuen Panamera Teil der Serienausstattung und entlastet Sie bei längeren Fahrten. ... Das Head-Up Display projiziert alle relevanten Fahrinformationen direkt in Ihr Sichtfeld, während der Spurwechselassistent Sie vor Objekten im toten Winkel warnt. Der Spurhalteassistent ink... Panamera 4S E-Hybrid. Panamera 4S E-Hybrid. Das Design der neuen Panamera Modelle wurde behutsam geschärft. Mit dem neuen Panamera 4S E-Hybrid kommt ein neues Familienmitglied dazu, mit einer deutlich gesteigerten E-Reichweite sowie einer neu abgestimmten Betriebsstrategie. Panamera GTS Modelle. Panamera GTS Modelle. Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter der neuen Panamera GTS Modelle unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Panamera Turbo S. Panamera Turbo S. Aus dem Panamera Turbo wurde durch eine tiefgreifende Überarbeitung des Motors und der Serienausstattung der neue Panamera Turbo S. Neue Reifengeneration. Neue Reifengeneration. Neu abgestimmte Fahrwerke und eine neue 20- und 21-Zoll Reifengeneration intensivieren spürbar das Fahrerlebnis. Assistenzsysteme. Assistenzsysteme. Zahlreiche Assistenzsysteme machen es sicherer und entspannter. Und Porsche Connect, verbindet alle Panamera Modelle mit den digitalen Möglichkeiten von heute - und morgen. Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive zum Beispiel erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen und macht Ihre Fahrt im neuen Panamera sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer. Head-Up Display. Head-Up Display. Das Head-Up Display projiziert alle relevanten Fahrinformationen direkt in Ihr Sichtfeld, während der Spurwechselassistent Sie vor Objekten im toten Winkel warnt. Der Spurhalteassistent inkl. Verkehrszeichenerkennung ist im neuen Panamera Teil der Serienausstattung und entlastet Sie bei längeren Fahrten. Panamera 4S E-Hybrid. Das Design der neuen Panamera Modelle wurde behutsam geschärft. Mit dem neuen Panamera 4S E-Hybrid kommt ein neues Familienmitglied dazu, mit einer deutlich gesteigerten E-Reichweite sowie einer neu abgestimmten Betriebsstrategie. ... Das Design der neuen Panamera Modelle wurde behutsam geschärft. Mit dem neuen Panamera 4S E-Hybrid kommt ein neues Familienmitglied dazu, mit einer deutlich gesteigerten E-Reichweite sowie... Panamera GTS Modelle. Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter der neuen Panamera GTS Modelle unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. ... Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter der neuen Panamera GTS Modelle unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsent... Panamera Turbo S. Aus dem Panamera Turbo wurde durch eine tiefgreifende Überarbeitung des Motors und der Serienausstattung der neue Panamera Turbo S. ... Aus dem Panamera Turbo wurde durch eine tiefgreifende Überarbeitung des Motors und der Serienausstattung der neue Panamera Turbo S. ...... Neue Reifengeneration. Neu abgestimmte Fahrwerke und eine neue 20- und 21-Zoll Reifengeneration intensivieren spürbar das Fahrerlebnis. ... Neu abgestimmte Fahrwerke und eine neue 20- und 21-Zoll Reifengeneration intensivieren spürbar das Fahrerlebnis. ...... Assistenzsysteme. Zahlreiche Assistenzsysteme machen es sicherer und entspannter. Und Porsche Connect, verbindet alle Panamera Modelle mit den digitalen Möglichkeiten von heute - und morgen. ... Zahlreiche Assistenzsysteme machen es sicherer und entspannter. Und Porsche Connect, verbindet alle Panamera Modelle mit den digitalen Möglichkeiten von heute - und morgen. ...... Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive zum Beispiel erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen und macht Ihre Fahrt im neuen Panamera sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer. ... Porsche InnoDrive zum Beispiel erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen und macht Ihre Fahrt im neuen Panamera sportlicher, komfortabler, effizienter und s... Head-Up Display. Das Head-Up Display projiziert alle relevanten Fahrinformationen direkt in Ihr Sichtfeld, während der Spurwechselassistent Sie vor Objekten im toten Winkel warnt. Der Spurhalteassistent inkl. Verkehrszeichenerkennung ist im neuen Panamera Teil der Serienausstattung und entlastet Sie bei längeren Fahrten. ... Das Head-Up Display projiziert alle relevanten Fahrinformationen direkt in Ihr Sichtfeld, während der Spurwechselassistent Sie vor Objekten im toten Winkel warnt. Der Spurhalteassistent ink... Panamera 4S E-Hybrid. Panamera 4S E-Hybrid. Das Design der neuen Panamera Modelle wurde behutsam geschärft. Mit dem neuen Panamera 4S E-Hybrid kommt ein neues Familienmitglied dazu, mit einer deutlich gesteigerten E-Reichweite sowie einer neu abgestimmten Betriebsstrategie. Panamera GTS Modelle. Panamera GTS Modelle. Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter der neuen Panamera GTS Modelle unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Panamera Turbo S. Panamera Turbo S. Aus dem Panamera Turbo wurde durch eine tiefgreifende Überarbeitung des Motors und der Serienausstattung der neue Panamera Turbo S. Neue Reifengeneration. Neue Reifengeneration. Neu abgestimmte Fahrwerke und eine neue 20- und 21-Zoll Reifengeneration intensivieren spürbar das Fahrerlebnis. Assistenzsysteme. Assistenzsysteme. Zahlreiche Assistenzsysteme machen es sicherer und entspannter. Und Porsche Connect, verbindet alle Panamera Modelle mit den digitalen Möglichkeiten von heute - und morgen. Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive zum Beispiel erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen und macht Ihre Fahrt im neuen Panamera sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer. Head-Up Display. Head-Up Display. Das Head-Up Display projiziert alle relevanten Fahrinformationen direkt in Ihr Sichtfeld, während der Spurwechselassistent Sie vor Objekten im toten Winkel warnt. Der Spurhalteassistent inkl. Verkehrszeichenerkennung ist im neuen Panamera Teil der Serienausstattung und entlastet Sie bei längeren Fahrten. Die Panamera Modelle im Detail entdecken. Bis hierhin haben Sie einen Überblick über die Highlights des Panamera erhalten. Finden Sie weitere Details in diesen Kapiteln. Design Exterieur. Mit dem Panamera sind wir konsequent unseren eigenen Weg gegangen, unseren Wurzeln stets treu geblieben - und haben so die typische Porsche DNA ins Segment der Luxuslimousinen injiziert. Mit dem neuen Panamera gehen wir diesen Weg nun ebenso konsequent weiter. ... Mit dem Panamera sind wir konsequent unseren eigenen Weg gegangen, unseren Wurzeln stets treu geblieben - und haben so die typische Porsche DNA ins Segment der Luxuslimousinen injiziert. Mi... Interieur. Typisch für Porsche: die durchdachte Sportwagenergonomie mit ansteigender Mittelkonsole, flacher Schalttafel und dem analogen Drehzahlmesser in der Mitte des Kombiinstruments. Die neue Lenkradgeneration bietet im Zusammenspiel mit dem Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit einen schnellen Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. ... Typisch für Porsche: die durchdachte Sportwagenergonomie mit ansteigender Mittelkonsole, flacher Schalttafel und dem analogen Drehzahlmesser in der Mitte des Kombiinstruments. Die neue Lenk... Exterieur. Exterieur. Mit dem Panamera sind wir konsequent unseren eigenen Weg gegangen, unseren Wurzeln stets treu geblieben - und haben so die typische Porsche DNA ins Segment der Luxuslimousinen injiziert. Mit dem neuen Panamera gehen wir diesen Weg nun ebenso konsequent weiter. Interieur. Interieur. Typisch für Porsche: die durchdachte Sportwagenergonomie mit ansteigender Mittelkonsole, flacher Schalttafel und dem analogen Drehzahlmesser in der Mitte des Kombiinstruments. Die neue Lenkradgeneration bietet im Zusammenspiel mit dem Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit einen schnellen Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. Räder 21-Zoll Panamera Exclusive Design Sport Rad ... ...... 21-Zoll 911 Turbo Design Rad II ... ...... 21-Zoll 911 Turbo Design Rad ... ...... 20-Zoll Panamera Style Rad ... ...... 20-Zoll Panamera Design Rad ... ...... 20-Zoll Panamera Turbo Rad ... ...... 19-Zoll Panamera S Rad ... ...... 21-Zoll Panamera Exclusive Design Sport Rad 21-Zoll Panamera Exclusive Design Sport Rad 21-Zoll 911 Turbo Design Rad II 21-Zoll 911 Turbo Design Rad II 21-Zoll 911 Turbo Design Rad 21-Zoll 911 Turbo Design Rad 20-Zoll Panamera Style Rad 20-Zoll Panamera Style Rad 20-Zoll Panamera Design Rad 20-Zoll Panamera Design Rad 20-Zoll Panamera Turbo Rad 20-Zoll Panamera Turbo Rad Performance Das Fahrwerk. Das Fahrwerk der neuen Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos - und sogar noch beeindruckender als bisher. Denn die Fahrwerksysteme wurden vollständig überarbeitet und bieten nun gemeinsam mit der noch präziser abgestimmten Lenkung und der neuen Reifengeneration mehr von beidem. Mehr Performance, vor allem... Das Fahrwerk der neuen Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos - und sogar noch beeindruckender als bisher. Denn die Fahrwerksysteme wurden vollständig übe... Die Hinterachslenkung. Die optionale Hinterachslenkung (Serie im Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive sowie den PanameraTurbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen) steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu... Die optionale Hinterachslenkung (Serie im Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive sowie den PanameraTurbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen) steigert Performance und Alltagstaug... Die Bremsen. Seit über 70 Jahren arbeiten wir daran, schneller zu sein. Selbst beim Verlangsamen. Alle Modelle - bis auf die Panamera Turbo S und TurboS E-Hybrid Modelle - verfügen deshalb über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteiligen Bremssättel sind... Seit über 70 Jahren arbeiten wir daran, schneller zu sein. Selbst beim Verlangsamen. Alle Modelle - bis auf die Panamera Turbo S und TurboS E-Hybrid Modelle - verfügen deshalb über eine Bre... Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Motorsporterprobt und Serie bei den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Modelle erhältlich: die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB haben einen Durchmesser von 420 mm vorn bzw. modellabhängig bis zu 410 mm hinten - für noch höhere Bremsleistung. ... Motorsporterprobt und Serie bei den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Modelle erhältlich: die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die gelochten ... Das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter. Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Mit dem Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad können Sie zwischen 4 Fahrmodi wählen: "Normal", "SPORT", "SPORT PLUS" und "Individual", mit dem Sie das Fahrzeug noch persönlicher auf Ihren Fahrstil abstimmen... Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Mit dem Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad können Si... Sport Response. Über den Button in der Mitte des Mode Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet - zum Beispiel für Überholvorgänge. Heißt: maximales Ansprechverhalten für ca. 20 Sekunden. ... Über den Button in der Mitte des Mode Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet - zum Beispiel für Überholvorgänge. Heißt: maximales Ans... Das Fahrwerk. Das Fahrwerk. Das Fahrwerk der neuen Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos - und sogar noch beeindruckender als bisher. Denn die Fahrwerksysteme wurden vollständig überarbeitet und bieten nun gemeinsam mit der noch präziser abgestimmten Lenkung und der neuen Reifengeneration mehr von beidem. Mehr Performance, vor allem aber mehr Komfort - insbesondere auf anspruchsvolleren Strecken. Weiterentwickelte, teils optionale Fahrwerktechnologien steigern die Fahreigenschaften zusätzlich. Zum Beispiel die adaptive Luftfederung mit 3-Kammer-Technologie, die Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) und die Hinterachslenkung. Der integrierte Fahrwerkregler Porsche 4D-Chassis Control, der zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen - zum Beispiel Nick-, Wank- und Gierbewegungen - analysiert, berechnet daraus optimale Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit: die 4. Dimension. Für eine optimierte Gesamtperformance. Und für die größtmögliche Spreizung zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die Hinterachslenkung. Die Hinterachslenkung. Die optionale Hinterachslenkung (Serie im Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive sowie den PanameraTurbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen) steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung. Der Wendekreis wird verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die eingeschlagenen Vorderräder. Diese virtuelle Rad-standsverlängerung erhöht die Fahrstabilität. Die Hinterachslenkung macht deutlich, dass Stabilität und Agilität sowie Performance und Alltagstauglichkeit keine Widersprüche sind. Das Ergebnis: höhere Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag - und eine deutliche Steigerung der maximalen Fahrperformance. Die Bremsen. Die Bremsen. Seit über 70 Jahren arbeiten wir daran, schneller zu sein. Selbst beim Verlangsamen. Alle Modelle - bis auf die Panamera Turbo S und TurboS E-Hybrid Modelle - verfügen deshalb über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteiligen Bremssättel sind geschlossen. Eine sehr hohe Formsteifigkeit und ein niedrigeres Gewicht sind die Folge. Der Pedalweg ist straff, der Druckpunkt präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz. Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Motorsporterprobt und Serie bei den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Modelle erhältlich: die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB haben einen Durchmesser von 420 mm vorn bzw. modellabhängig bis zu 410 mm hinten - für noch höhere Bremsleistung. Das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter. Das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter. Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Mit dem Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad können Sie zwischen 4 Fahrmodi wählen: "Normal", "SPORT", "SPORT PLUS" und "Individual", mit dem Sie das Fahrzeug noch persönlicher auf Ihren Fahrstil abstimmen können. Bereits im SPORT Modus reagiert der Panamera mit größerer Dynamik und direkterem Fahrverhalten. Im SPORT PLUS Modus wird der Motor noch bissiger. Ein harter Drehzahlabsteller wird eingestellt. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) und die Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) sind bereit für eine härtere Dämpfung und direkteres Einlenken. Die adaptive Luftfederung senkt sich auf das Tiefniveau und schaltet auf eine härtere Federrate. Die Hinterachslenkung reagiert noch agiler. Eine weitere Funktion: die Launch Control. Zur Erreichung von bestmöglicher Beschleunigungsperformance aus dem Stand. Sport Response. Sport Response. Über den Button in der Mitte des Mode Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet - zum Beispiel für Überholvorgänge. Heißt: maximales Ansprechverhalten für ca. 20 Sekunden. Komfort Komfort. Auf dem Fahrersitz konzentriert sich also alles auf Sie und Ihre nächsten Ziele. Und wie sie diese möglichst sportlich erreichen. Im Fond herrscht währenddessen entspannte Gelassenheit. Dank dem großzügigen Platz für Familie, Freunde oder Kollegen. Und dahinter? Ein großer Kofferraum unter der weit öffnenden Heckklappe. Umklappbare... Auf dem Fahrersitz konzentriert sich also alles auf Sie und Ihre nächsten Ziele. Und wie sie diese möglichst sportlich erreichen. Im Fond herrscht währenddessen entspannte Gelassenheit. Dan... Die Vordersitze. Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) bieten zusätzlich eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4Wege-Lordosenstütze für Fahrer und... Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die ... Die Rücksitze. Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch Komfortsitze mit elektrischer Lehnenverstellung, Sitzflächenlängenverstellung und Lordosenstütze. Hinzu kommt - je nach Ausstattung - die Möglichkeit,... Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch K... Der Gepäckraum. Der Gepäckraum der Panamera und Panamera Executive Modelle bietet Ihnen modellabhängig ein Volumen von bis zu 495 Litern (E-Hybrid Modelle bis zu 403 Litern), bei den PanameraSport Turismo Modellen sogar bis zu 515 Litern. Die große automatische Heckklappe mit individuell einstellbarer Öffnungshöhe ist bei allen Modellen Serie. Sie lässt... Der Gepäckraum der Panamera und Panamera Executive Modelle bietet Ihnen modellabhängig ein Volumen von bis zu 495 Litern (E-Hybrid Modelle bis zu 403 Litern), bei den PanameraSport Turismo ... Panamera Executive Modelle. Die Panamera Executive Modelle sind hinten serienmäßig mit elektrischen Komfortsitzen inklusive Sitzheizung sowie Komfortkopfstützen mit ausgeformten Seitenwangen ausgestattet. Optional ist für die Executive Modelle eine große Mittelkonsole für den Fond erhältlich, die neben zusätzlichem Stauraum auch eine weitere Sm... Die Panamera Executive Modelle sind hinten serienmäßig mit elektrischen Komfortsitzen inklusive Sitzheizung sowie Komfortkopfstützen mit ausgeformten Seitenwangen ausgestattet. Optional is... Komfort. Komfort. Auf dem Fahrersitz konzentriert sich also alles auf Sie und Ihre nächsten Ziele. Und wie sie diese möglichst sportlich erreichen. Im Fond herrscht währenddessen entspannte Gelassenheit. Dank dem großzügigen Platz für Familie, Freunde oder Kollegen. Und dahinter? Ein großer Kofferraum unter der weit öffnenden Heckklappe. Umklappbare Rücksitzlehnen lassen auch den Transport größerer Gegenstände zu. Das mag zwar untypisch für einen Sportwagen sein, ist aber typisch für den Panamera. Die Vordersitze. Die Vordersitze. Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) bieten zusätzlich eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4Wege-Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer. Die Memory-Funktion speichert neben der Position der Sitze zudem die der Lenksäule, beider Außenspiegel sowie weitere individuelle Fahrzeugeinstellungen. Die adaptiven Sportsitze (18 Wege, elektrisch) bieten eine noch bessere Seitenführung - dank erhöhter Seitenwangen an Sitzkissen und Lehne. Sie sind elektrisch verstellbar und sorgen so für Komfort auf langen Strecken und passgenaue Seitenführung in Kurven. Die Rücksitze. Die Rücksitze. Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch Komfortsitze mit elektrischer Lehnenverstellung, Sitzflächenlängenverstellung und Lordosenstütze. Hinzu kommt - je nach Ausstattung - die Möglichkeit, den Beifahrersitz vom Fond aus zu verstellen. In Verbindung mit den adaptiven Sportsitzen vorn sind auch die Rücksitze als Sportsitze ausgeführt - mit erhöhten Seitenwangen. Serie bei den Sport Turismo Modellen, optional für die anderen Panamera Modelle: die 4+1 Sitzanlage. Sie verfügt im Fond über 2 Sitze in Einzelsitzoptik außen und einem mittigen Sitz anstelle des Ablagefachs. Der Gepäckraum. Der Gepäckraum. Der Gepäckraum der Panamera und Panamera Executive Modelle bietet Ihnen modellabhängig ein Volumen von bis zu 495 Litern (E-Hybrid Modelle bis zu 403 Litern), bei den PanameraSport Turismo Modellen sogar bis zu 515 Litern. Die große automatische Heckklappe mit individuell einstellbarer Öffnungshöhe ist bei allen Modellen Serie. Sie lässt sich komfortabel per Tastendruck öffnen und schließen. Panamera Executive Modelle. Panamera Executive Modelle. Die Panamera Executive Modelle sind hinten serienmäßig mit elektrischen Komfortsitzen inklusive Sitzheizung sowie Komfortkopfstützen mit ausgeformten Seitenwangen ausgestattet. Optional ist für die Executive Modelle eine große Mittelkonsole für den Fond erhältlich, die neben zusätzlichem Stauraum auch eine weitere Smartphone-Ablage, weitere USB-Schnittstellen sowie eine 12-V- und eine 230-V-Steckdose bietet. In Verbindung mit der großen Mittelkonsole sind auf Wunsch Klapptische für den Fond erhältlich. Im eingeklappten Zustand sind sie in der großen Mittelkonsole versenkt. Sie werden - ähnlich wie im Flugzeug - mechanisch ausgeklappt und sind justierbar im Abstand. Assistenzsysteme Assistenzsysteme. Sie wissen genau, was Sie wollen. Sie haben ein klares Ziel vor Augen. Und Sie sind bereit, alles dafür zu geben. Aber seien wir ehrlich: Gegen ein wenig Unterstützung auf Ihrem Weg hätten Sie nichts einzuwenden. ... Sie wissen genau, was Sie wollen. Sie haben ein klares Ziel vor Augen. Und Sie sind bereit, alles dafür zu geben. Aber seien wir ehrlich: Gegen ein wenig Unterstützung auf Ihrem Weg hätten ... Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat.* Wer Porsche fährt, will fahren. Je sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer, desto besser. Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. *Porsche InnoDrive unterstützt den Fahrer innerhalb seiner Systemgrenzen.... Wer Porsche fährt, will fahren. Je sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer, desto besser. Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. *Porsche InnoDriv... Stauassistent. Ein weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Er unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen. Das System hält dabei das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten bis ca. 60 km/h durch sanfte Lenkunterstützung mittig im Fahrstreifen, regelt den Abstand zu... Ein weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Er unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen. ... Head-Up Display. Das Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle und auf Wunsch für alle anderen Panamera Modelle verfügbar. Es bietet eine hoch qualitative und vollfarbige Projektion von relevanten Fahrinformationen im Sichtfeld des Fahrers. Durch die Projektion erscheinen die Informationen 2,3 m vor dem... Das Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle und auf Wunsch für alle anderen Panamera Modelle verfügbar. Es bietet eine hoch qualitat... Assistenzsysteme. Assistenzsysteme. Sie wissen genau, was Sie wollen. Sie haben ein klares Ziel vor Augen. Und Sie sind bereit, alles dafür zu geben. Aber seien wir ehrlich: Gegen ein wenig Unterstützung auf Ihrem Weg hätten Sie nichts einzuwenden. Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat.* Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat.* Wer Porsche fährt, will fahren. Je sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer, desto besser. Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. *Porsche InnoDrive unterstützt den Fahrer innerhalb seiner Systemgrenzen. Der Fahrer muss die Fahrweise jederzeit überwachen und im Zweifelsfall eingreifen. Das System kann durch Bremse und Gaspedal zu jedem Zeitpunkt überstimmt werden. Porsche InnoDrive ist in einigen Ländern nicht verfügbar. Stauassistent. Stauassistent. Ein weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Er unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen. Das System hält dabei das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten bis ca. 60 km/h durch sanfte Lenkunterstützung mittig im Fahrstreifen, regelt den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und folgt der vorausfahrenden Kolonne innerhalb der Systemgrenzen. Dabei orientiert sich der Stauassistent an Fahrbahnmarkierungen und an anderen Fahrzeugen auf der Fahrbahn. Für eine deutlich spürbare Entlastung und mehr Komfort bei langen Fahrten. Head-Up Display. Head-Up Display. Das Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle und auf Wunsch für alle anderen Panamera Modelle verfügbar. Es bietet eine hoch qualitative und vollfarbige Projektion von relevanten Fahrinformationen im Sichtfeld des Fahrers. Durch die Projektion erscheinen die Informationen 2,3 m vor dem Fahrer. Die Anzeigeposition kann auf Fahrergröße und -position im PCM angepasst werden. Der Blick des Fahrers wird weniger stark abgelenkt und die Aufmerksamkeit auf das Fahrgeschehen wird gestärkt. Es werden beispielsweise Informationen zur gefahrenen Geschwindigkeit, Drehzahl, eingehenden Anrufen und Navigation angezeigt. Darüber hinaus werden je nach Fahrzeugausstattung Verkehrszeichen, Gefahrenhinweise sowie Sport Chrono Informationen eingeblendet. Die angezeigten Inhalte können individuell angepasst werden. Scheinwerfer Die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Serie in den neuen Panamera GTS, Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Panamera Modelle erhältlich: die LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) mit dynamischer Leuchtweitenregulierung, dynamischem Kurvenlicht und geschwindigkeitsabhängiger Fahrlichtsteuerung. Für bessere Nah-,... Serie in den neuen Panamera GTS, Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Panamera Modelle erhältlich: die LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light Sys... Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Noch mehr Weitblick bieten die LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Technologie. Der Matrix-Hauptscheinwerfer deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der Gegenspur werden ausgeblendet, die... Noch mehr Weitblick bieten die LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Technologie. Der Matrix-Hauptscheinwerfer deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuer... Die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Serie in den neuen Panamera GTS, Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Panamera Modelle erhältlich: die LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) mit dynamischer Leuchtweitenregulierung, dynamischem Kurvenlicht und geschwindigkeitsabhängiger Fahrlichtsteuerung. Für bessere Nah-, Seiten- und Fernausleuchtung - und mehr Sicherheit. Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Noch mehr Weitblick bieten die LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Technologie. Der Matrix-Hauptscheinwerfer deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der Gegenspur werden ausgeblendet, die Bereiche dazwischen und daneben weiterhin voll ausgeleuchtet. Zur Optimierung der Blickführung werden entgegenkommende Fahrzeuge nicht nur selektiv ausgeblendet, sondern auch der Bereich rechts der Lichtlücke aufgehellt, um den Blick des Fahrers besser zu lenken. Die segmentweise Ausblendung stark reflektierender Verkehrsschilder verhindert eine Blendung des Fahrers. Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS Plus: hell, homogen, sicher. Sound-Systeme BOSE® Surround Sound-System. Das Surround Sound-System von Bose® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3 sorgt die Bose® SoundTrue®... Das Surround Sound-System von Bose® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, orig... Burmester® High-End Surround Sound-System. Ruhe bitte für Watt Gesamtleistung. 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als cm² Gesamtmembranfläche. Für unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen... Ruhe bitte für Watt Gesamtleistung. 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als cm² Ge... BOSE® Surround Sound-System. BOSE® Surround Sound-System. Das Surround Sound-System von Bose® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3 sorgt die Bose® SoundTrue® Enhancement Technology. Die patentierte Störgeräuschkompensation AudioPilot® Noise Compensation Technology misst laufend alle Geräusche im Fahrzeuginnenraum und passt die Musikwiedergabe automatisch so an, dass ein gleichbleibender Klangeindruck entsteht. Burmester® High-End Surround Sound-System. Burmester® High-End Surround Sound-System. Ruhe bitte für Watt Gesamtleistung. 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als cm² Gesamtmembranfläche. Für unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen Air-Motion-Tweeter-Bändchen. Porsche Connect Ihr digitaler Co-Pilot. Wie man Performance noch steigert? Mit der richtigen Einstellung. Dabei unterstützt Sie das Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation und Porsche Connect. Es bringt Sie in die ideale Startposition für jeden Roadtrip - und an jedes Ihrer Ziele. Mit neuen, hilfreichen Diensten und der Porsche Car Connect App. Per Smartphone... Wie man Performance noch steigert? Mit der richtigen Einstellung. Dabei unterstützt Sie das Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation und Porsche Connect. Es bringt Sie... Ihr digitaler Co-Pilot. Ihr digitaler Co-Pilot. Wie man Performance noch steigert? Mit der richtigen Einstellung. Dabei unterstützt Sie das Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation und Porsche Connect. Es bringt Sie in die ideale Startposition für jeden Roadtrip - und an jedes Ihrer Ziele. Mit neuen, hilfreichen Diensten und der Porsche Car Connect App. Per Smartphone synchronisieren Sie Ziele und Kalender mit Ihrem Porsche, planen Reisen mit Echtzeit-Verkehrsinformationen und nutzen Musikdienste. Lassen Sie sich von Ihrem Porsche in Echtzeit navigieren, informieren und unterhalten. Das Navigation- und Infotainment-Paket hilft Ihnen dabei, noch schneller ans Ziel zu gelangen - dank Routenberechnung mit aktuellen Online-Karten. Per Spracherkennung können Sie bequem Informationen abfragen - wie zum Beispiel das Wetter am Zielort - oder sich aktuelle News aus Wirtschaft, Politik oder Sport vorlesen lassen. GTS Die neuen Panamera GTS Modelle. Wer große Ziele verfolgt, muss fokussiert bleiben. Sich auf seine Stärken konzentrieren. Auf das Wesentliche besinnen. Genau das bringen 3 Buchstaben perfekt zum Ausdruck, die in Verbindung mit dem Namen Porsche seit jeher Inbegriff für direkten, unverfälschten Fahrspaß sind: GTS. Die besondere Dynamik der Panamera GTS Modelle zeigt sich auf... Wer große Ziele verfolgt, muss fokussiert bleiben. Sich auf seine Stärken konzentrieren. Auf das Wesentliche besinnen. Genau das bringen 3 Buchstaben perfekt zum Ausdruck, die in Verbindung... Sport-Design Bug- und Heckteil Ergänzend dazu sind der untere Bereich des Sport-Design Bug- und Heckteils sowie die 20-Zoll Panamera Design Räder in Schwarz (seidenglanz) gehalten. Auch die Exclusive Design Heckleuchten und das charakteristische Leuchtenband sind abgedunkelt. Auf Wunsch sind zudem abgedunkelte LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light... Ergänzend dazu sind der untere Bereich des Sport-Design Bug- und Heckteils sowie die 20-Zoll Panamera Design Räder in Schwarz (seidenglanz) gehalten. Auch die Exclusive Design Heckleuchten ... Adaptiver Heckspoiler Der adaptive Heckspoiler des Panamera GTS ist, wie der des Panamera Turbo S, zweigeteilt und gewinnt so nach dem Ausfahren deutlich an Breite - für eine effiziente Reduktion des Auftriebs an der Hinterachse.* * Der Panamera GTS Sport Turismo ist mit dem adaptiven Dachspoiler ausgestattet. ... Der adaptive Heckspoiler des Panamera GTS ist, wie der des Panamera Turbo S, zweigeteilt und gewinnt so nach dem Ausfahren deutlich an Breite - für eine effiziente Reduktion des Auftriebs an der Hinterachse.* * Der Panamera GTS Sport Turismo ist mit dem adaptiven Dachspoiler au... Motor Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Ein Leistungsplateau, wie bei Turbo-Motoren heute üblich, gibt es nicht. Dazu passt die Sportabgasanlage mit intensiver V8-Sound-Charakteristik. Ebenso das um 10 mm... Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Ein Leistungsplateau, ... Interieur Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads... Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen so... Ausstattungspaket Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads... Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen so... Die neuen Panamera GTS Modelle. Die neuen Panamera GTS Modelle. Wer große Ziele verfolgt, muss fokussiert bleiben. Sich auf seine Stärken konzentrieren. Auf das Wesentliche besinnen. Genau das bringen 3 Buchstaben perfekt zum Ausdruck, die in Verbindung mit dem Namen Porsche seit jeher Inbegriff für direkten, unverfälschten Fahrspaß sind: GTS. Die besondere Dynamik der Panamera GTS Modelle zeigt sich auf den ersten Blick - auch durch das Spiel mit der Kontrastfarbe Schwarz. So sind Elemente wie z. B. die Seitenscheibenleisten, die seitlichen Luftauslässe, die Schriftzüge am Heck oder die Endrohre der Sportabgasanlage in Schwarz (hochglanz) ausgeführt. Sport-Design Bug- und Heckteil Sport-Design Bug- und Heckteil Ergänzend dazu sind der untere Bereich des Sport-Design Bug- und Heckteils sowie die 20-Zoll Panamera Design Räder in Schwarz (seidenglanz) gehalten. Auch die Exclusive Design Heckleuchten und das charakteristische Leuchtenband sind abgedunkelt. Auf Wunsch sind zudem abgedunkelte LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus erhältlich. "GTS" Schriftzüge auf den vorderen Türen runden das sportliche Gesamtbild ab. Adaptiver Heckspoiler Adaptiver Heckspoiler Der adaptive Heckspoiler des Panamera GTS ist, wie der des Panamera Turbo S, zweigeteilt und gewinnt so nach dem Ausfahren deutlich an Breite - für eine effiziente Reduktion des Auftriebs an der Hinterachse.* * Der Panamera GTS Sport Turismo ist mit dem adaptiven Dachspoiler ausgestattet. Motor Motor Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Ein Leistungsplateau, wie bei Turbo-Motoren heute üblich, gibt es nicht. Dazu passt die Sportabgasanlage mit intensiver V8-Sound-Charakteristik. Ebenso das um 10 mm tiefergelegte Sportfahrwerk mit adaptiver Luftfederung und eine speziell für die Panamera GTS Modelle ausgelegte, noch straffere Abstimmung. Interieur Interieur Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads und der Dachhimmel sind mit Alcantara® bezogen. Ausstattungspaket Ausstattungspaket Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads und der Dachhimmel sind mit Alcantara® bezogen. E-Performance Die neuen Panamera E-Hybrid Modelle Die Top-Athleten für die Langstrecke - High-End-Performance trifft auf Komfort. Die Panamera E-Hybrid Modelle verwandeln Reisen in Sportereignisse, Business in reines Vergnügen und werden Ihren Blick auf die Hybridtechnologie verändern. Genauso wie Ihren Alltag. Mit Systemleistungen bis 514 kW (700 PS). Klingt gut? Lesen Sie weiter. ... Die Top-Athleten für die Langstrecke - High-End-Performance trifft auf Komfort. Die Panamera E-Hybrid Modelle verwandeln Reisen in Sportereignisse, Business in reines Vergnügen und werden I... Performance electrified. Alle Panamera E-Hybrid Modelle sind als Sport Limousine, Executiveoder Sport Turismo erhältlich. Den Einstieg bilden die Panamera 4 E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 340 KW (462 PS). Neue Familienmitglieder sind die Panamera 4S E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 412 kW (560 PS). An der Spitze: die Panamera+nbsp;Turbo S... Alle Panamera E-Hybrid Modelle sind als Sport Limousine, Executiveoder Sport Turismo erhältlich. Den Einstieg bilden die Panamera 4 E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 340 KW (462... Systemleistung. Die Systemleistung wird durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors mit der elektrischen Maschine mit 100 KW (136 PS) erreicht. Der Verbrennungsmotor baut Leistung und Drehmoment mit steigender Drehzahl auf. Das maximale Drehmoment der E-Maschine hingegen ist sofort abrufbar. Das Ergebnis: schon bei niedrigen Drehzahlen steht das maximale... Die Systemleistung wird durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors mit der elektrischen Maschine mit 100 KW (136 PS) erreicht. Der Verbrennungsmotor baut Leistung und Drehmoment mit ste... Die neuen Panamera E-Hybrid Modelle Die neuen Panamera E-Hybrid Modelle Die Top-Athleten für die Langstrecke - High-End-Performance trifft auf Komfort. Die Panamera E-Hybrid Modelle verwandeln Reisen in Sportereignisse, Business in reines Vergnügen und werden Ihren Blick auf die Hybridtechnologie verändern. Genauso wie Ihren Alltag. Mit Systemleistungen bis 514 kW (700 PS). Klingt gut? Lesen Sie weiter. Performance electrified. Performance electrified. Alle Panamera E-Hybrid Modelle sind als Sport Limousine, Executiveoder Sport Turismo erhältlich. Den Einstieg bilden die Panamera 4 E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 340 KW (462 PS). Neue Familienmitglieder sind die Panamera 4S E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 412 kW (560 PS). An der Spitze: die Panamera Turbo S E-Hybrid Modelle mit 514 kW (700 PS) Systemleistung und einem maximalen Drehmoment von 870 Nm. Systemleistung. Systemleistung. Die Systemleistung wird durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors mit der elektrischen Maschine mit 100 KW (136 PS) erreicht. Der Verbrennungsmotor baut Leistung und Drehmoment mit steigender Drehzahl auf. Das maximale Drehmoment der E-Maschine hingegen ist sofort abrufbar. Das Ergebnis: schon bei niedrigen Drehzahlen steht das maximale elektrische Drehmoment zur Verfügung - für eine unvergleichliche Anfahrperformance. Design Exterieur. Mit dem Panamera sind wir konsequent unseren eigenen Weg gegangen, unseren Wurzeln stets treu geblieben - und haben so die typische Porsche DNA ins Segment der Luxuslimousinen injiziert. Mit dem neuen Panamera gehen wir diesen Weg nun ebenso konsequent weiter. ... Mit dem Panamera sind wir konsequent unseren eigenen Weg gegangen, unseren Wurzeln stets treu geblieben - und haben so die typische Porsche DNA ins Segment der Luxuslimousinen injiziert. Mi... Interieur. Typisch für Porsche: die durchdachte Sportwagenergonomie mit ansteigender Mittelkonsole, flacher Schalttafel und dem analogen Drehzahlmesser in der Mitte des Kombiinstruments. Die neue Lenkradgeneration bietet im Zusammenspiel mit dem Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit einen schnellen Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. ... Typisch für Porsche: die durchdachte Sportwagenergonomie mit ansteigender Mittelkonsole, flacher Schalttafel und dem analogen Drehzahlmesser in der Mitte des Kombiinstruments. Die neue Lenk... Exterieur. Exterieur. Mit dem Panamera sind wir konsequent unseren eigenen Weg gegangen, unseren Wurzeln stets treu geblieben - und haben so die typische Porsche DNA ins Segment der Luxuslimousinen injiziert. Mit dem neuen Panamera gehen wir diesen Weg nun ebenso konsequent weiter. Interieur. Interieur. Typisch für Porsche: die durchdachte Sportwagenergonomie mit ansteigender Mittelkonsole, flacher Schalttafel und dem analogen Drehzahlmesser in der Mitte des Kombiinstruments. Die neue Lenkradgeneration bietet im Zusammenspiel mit dem Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit einen schnellen Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. Räder 21-Zoll Panamera Exclusive Design Sport Rad ... ...... 21-Zoll 911 Turbo Design Rad II ... ...... 21-Zoll 911 Turbo Design Rad ... ...... 20-Zoll Panamera Style Rad ... ...... 20-Zoll Panamera Design Rad ... ...... 20-Zoll Panamera Turbo Rad ... ...... 19-Zoll Panamera S Rad ... ...... 21-Zoll Panamera Exclusive Design Sport Rad 21-Zoll Panamera Exclusive Design Sport Rad 21-Zoll 911 Turbo Design Rad II 21-Zoll 911 Turbo Design Rad II 21-Zoll 911 Turbo Design Rad 21-Zoll 911 Turbo Design Rad 20-Zoll Panamera Style Rad 20-Zoll Panamera Style Rad 20-Zoll Panamera Design Rad 20-Zoll Panamera Design Rad 20-Zoll Panamera Turbo Rad 20-Zoll Panamera Turbo Rad Performance Das Fahrwerk. Das Fahrwerk der neuen Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos - und sogar noch beeindruckender als bisher. Denn die Fahrwerksysteme wurden vollständig überarbeitet und bieten nun gemeinsam mit der noch präziser abgestimmten Lenkung und der neuen Reifengeneration mehr von beidem. Mehr Performance, vor allem... Das Fahrwerk der neuen Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos - und sogar noch beeindruckender als bisher. Denn die Fahrwerksysteme wurden vollständig übe... Die Hinterachslenkung. Die optionale Hinterachslenkung (Serie im Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive sowie den PanameraTurbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen) steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu... Die optionale Hinterachslenkung (Serie im Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive sowie den PanameraTurbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen) steigert Performance und Alltagstaug... Die Bremsen. Seit über 70 Jahren arbeiten wir daran, schneller zu sein. Selbst beim Verlangsamen. Alle Modelle - bis auf die Panamera Turbo S und TurboS E-Hybrid Modelle - verfügen deshalb über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteiligen Bremssättel sind... Seit über 70 Jahren arbeiten wir daran, schneller zu sein. Selbst beim Verlangsamen. Alle Modelle - bis auf die Panamera Turbo S und TurboS E-Hybrid Modelle - verfügen deshalb über eine Bre... Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Motorsporterprobt und Serie bei den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Modelle erhältlich: die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB haben einen Durchmesser von 420 mm vorn bzw. modellabhängig bis zu 410 mm hinten - für noch höhere Bremsleistung. ... Motorsporterprobt und Serie bei den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Modelle erhältlich: die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die gelochten ... Das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter. Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Mit dem Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad können Sie zwischen 4 Fahrmodi wählen: "Normal", "SPORT", "SPORT PLUS" und "Individual", mit dem Sie das Fahrzeug noch persönlicher auf Ihren Fahrstil abstimmen... Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Mit dem Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad können Si... Sport Response. Über den Button in der Mitte des Mode Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet - zum Beispiel für Überholvorgänge. Heißt: maximales Ansprechverhalten für ca. 20 Sekunden. ... Über den Button in der Mitte des Mode Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet - zum Beispiel für Überholvorgänge. Heißt: maximales Ans... Das Fahrwerk. Das Fahrwerk. Das Fahrwerk der neuen Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos - und sogar noch beeindruckender als bisher. Denn die Fahrwerksysteme wurden vollständig überarbeitet und bieten nun gemeinsam mit der noch präziser abgestimmten Lenkung und der neuen Reifengeneration mehr von beidem. Mehr Performance, vor allem aber mehr Komfort - insbesondere auf anspruchsvolleren Strecken. Weiterentwickelte, teils optionale Fahrwerktechnologien steigern die Fahreigenschaften zusätzlich. Zum Beispiel die adaptive Luftfederung mit 3-Kammer-Technologie, die Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) und die Hinterachslenkung. Der integrierte Fahrwerkregler Porsche 4D-Chassis Control, der zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen - zum Beispiel Nick-, Wank- und Gierbewegungen - analysiert, berechnet daraus optimale Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit: die 4. Dimension. Für eine optimierte Gesamtperformance. Und für die größtmögliche Spreizung zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die Hinterachslenkung. Die Hinterachslenkung. Die optionale Hinterachslenkung (Serie im Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive sowie den PanameraTurbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen) steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung. Der Wendekreis wird verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die eingeschlagenen Vorderräder. Diese virtuelle Rad-standsverlängerung erhöht die Fahrstabilität. Die Hinterachslenkung macht deutlich, dass Stabilität und Agilität sowie Performance und Alltagstauglichkeit keine Widersprüche sind. Das Ergebnis: höhere Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag - und eine deutliche Steigerung der maximalen Fahrperformance. Die Bremsen. Die Bremsen. Seit über 70 Jahren arbeiten wir daran, schneller zu sein. Selbst beim Verlangsamen. Alle Modelle - bis auf die Panamera Turbo S und TurboS E-Hybrid Modelle - verfügen deshalb über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteiligen Bremssättel sind geschlossen. Eine sehr hohe Formsteifigkeit und ein niedrigeres Gewicht sind die Folge. Der Pedalweg ist straff, der Druckpunkt präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz. Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Motorsporterprobt und Serie bei den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Modelle erhältlich: die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB haben einen Durchmesser von 420 mm vorn bzw. modellabhängig bis zu 410 mm hinten - für noch höhere Bremsleistung. Das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter. Das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter. Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Mit dem Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad können Sie zwischen 4 Fahrmodi wählen: "Normal", "SPORT", "SPORT PLUS" und "Individual", mit dem Sie das Fahrzeug noch persönlicher auf Ihren Fahrstil abstimmen können. Bereits im SPORT Modus reagiert der Panamera mit größerer Dynamik und direkterem Fahrverhalten. Im SPORT PLUS Modus wird der Motor noch bissiger. Ein harter Drehzahlabsteller wird eingestellt. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) und die Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) sind bereit für eine härtere Dämpfung und direkteres Einlenken. Die adaptive Luftfederung senkt sich auf das Tiefniveau und schaltet auf eine härtere Federrate. Die Hinterachslenkung reagiert noch agiler. Eine weitere Funktion: die Launch Control. Zur Erreichung von bestmöglicher Beschleunigungsperformance aus dem Stand. Sport Response. Sport Response. Über den Button in der Mitte des Mode Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet - zum Beispiel für Überholvorgänge. Heißt: maximales Ansprechverhalten für ca. 20 Sekunden. Komfort Komfort. Auf dem Fahrersitz konzentriert sich also alles auf Sie und Ihre nächsten Ziele. Und wie sie diese möglichst sportlich erreichen. Im Fond herrscht währenddessen entspannte Gelassenheit. Dank dem großzügigen Platz für Familie, Freunde oder Kollegen. Und dahinter? Ein großer Kofferraum unter der weit öffnenden Heckklappe. Umklappbare... Auf dem Fahrersitz konzentriert sich also alles auf Sie und Ihre nächsten Ziele. Und wie sie diese möglichst sportlich erreichen. Im Fond herrscht währenddessen entspannte Gelassenheit. Dan... Die Vordersitze. Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) bieten zusätzlich eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4Wege-Lordosenstütze für Fahrer und... Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die ... Die Rücksitze. Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch Komfortsitze mit elektrischer Lehnenverstellung, Sitzflächenlängenverstellung und Lordosenstütze. Hinzu kommt - je nach Ausstattung - die Möglichkeit,... Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch K... Der Gepäckraum. Der Gepäckraum der Panamera und Panamera Executive Modelle bietet Ihnen modellabhängig ein Volumen von bis zu 495 Litern (E-Hybrid Modelle bis zu 403 Litern), bei den PanameraSport Turismo Modellen sogar bis zu 515 Litern. Die große automatische Heckklappe mit individuell einstellbarer Öffnungshöhe ist bei allen Modellen Serie. Sie lässt... Der Gepäckraum der Panamera und Panamera Executive Modelle bietet Ihnen modellabhängig ein Volumen von bis zu 495 Litern (E-Hybrid Modelle bis zu 403 Litern), bei den PanameraSport Turismo ... Panamera Executive Modelle. Die Panamera Executive Modelle sind hinten serienmäßig mit elektrischen Komfortsitzen inklusive Sitzheizung sowie Komfortkopfstützen mit ausgeformten Seitenwangen ausgestattet. Optional ist für die Executive Modelle eine große Mittelkonsole für den Fond erhältlich, die neben zusätzlichem Stauraum auch eine weitere Sm... Die Panamera Executive Modelle sind hinten serienmäßig mit elektrischen Komfortsitzen inklusive Sitzheizung sowie Komfortkopfstützen mit ausgeformten Seitenwangen ausgestattet. Optional is... Komfort. Komfort. Auf dem Fahrersitz konzentriert sich also alles auf Sie und Ihre nächsten Ziele. Und wie sie diese möglichst sportlich erreichen. Im Fond herrscht währenddessen entspannte Gelassenheit. Dank dem großzügigen Platz für Familie, Freunde oder Kollegen. Und dahinter? Ein großer Kofferraum unter der weit öffnenden Heckklappe. Umklappbare Rücksitzlehnen lassen auch den Transport größerer Gegenstände zu. Das mag zwar untypisch für einen Sportwagen sein, ist aber typisch für den Panamera. Die Vordersitze. Die Vordersitze. Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) bieten zusätzlich eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4Wege-Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer. Die Memory-Funktion speichert neben der Position der Sitze zudem die der Lenksäule, beider Außenspiegel sowie weitere individuelle Fahrzeugeinstellungen. Die adaptiven Sportsitze (18 Wege, elektrisch) bieten eine noch bessere Seitenführung - dank erhöhter Seitenwangen an Sitzkissen und Lehne. Sie sind elektrisch verstellbar und sorgen so für Komfort auf langen Strecken und passgenaue Seitenführung in Kurven. Die Rücksitze. Die Rücksitze. Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch Komfortsitze mit elektrischer Lehnenverstellung, Sitzflächenlängenverstellung und Lordosenstütze. Hinzu kommt - je nach Ausstattung - die Möglichkeit, den Beifahrersitz vom Fond aus zu verstellen. In Verbindung mit den adaptiven Sportsitzen vorn sind auch die Rücksitze als Sportsitze ausgeführt - mit erhöhten Seitenwangen. Serie bei den Sport Turismo Modellen, optional für die anderen Panamera Modelle: die 4+1 Sitzanlage. Sie verfügt im Fond über 2 Sitze in Einzelsitzoptik außen und einem mittigen Sitz anstelle des Ablagefachs. Der Gepäckraum. Der Gepäckraum. Der Gepäckraum der Panamera und Panamera Executive Modelle bietet Ihnen modellabhängig ein Volumen von bis zu 495 Litern (E-Hybrid Modelle bis zu 403 Litern), bei den PanameraSport Turismo Modellen sogar bis zu 515 Litern. Die große automatische Heckklappe mit individuell einstellbarer Öffnungshöhe ist bei allen Modellen Serie. Sie lässt sich komfortabel per Tastendruck öffnen und schließen. Panamera Executive Modelle. Panamera Executive Modelle. Die Panamera Executive Modelle sind hinten serienmäßig mit elektrischen Komfortsitzen inklusive Sitzheizung sowie Komfortkopfstützen mit ausgeformten Seitenwangen ausgestattet. Optional ist für die Executive Modelle eine große Mittelkonsole für den Fond erhältlich, die neben zusätzlichem Stauraum auch eine weitere Smartphone-Ablage, weitere USB-Schnittstellen sowie eine 12-V- und eine 230-V-Steckdose bietet. In Verbindung mit der großen Mittelkonsole sind auf Wunsch Klapptische für den Fond erhältlich. Im eingeklappten Zustand sind sie in der großen Mittelkonsole versenkt. Sie werden - ähnlich wie im Flugzeug - mechanisch ausgeklappt und sind justierbar im Abstand. Assistenzsysteme Assistenzsysteme. Sie wissen genau, was Sie wollen. Sie haben ein klares Ziel vor Augen. Und Sie sind bereit, alles dafür zu geben. Aber seien wir ehrlich: Gegen ein wenig Unterstützung auf Ihrem Weg hätten Sie nichts einzuwenden. ... Sie wissen genau, was Sie wollen. Sie haben ein klares Ziel vor Augen. Und Sie sind bereit, alles dafür zu geben. Aber seien wir ehrlich: Gegen ein wenig Unterstützung auf Ihrem Weg hätten ... Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat.* Wer Porsche fährt, will fahren. Je sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer, desto besser. Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. *Porsche InnoDrive unterstützt den Fahrer innerhalb seiner Systemgrenzen.... Wer Porsche fährt, will fahren. Je sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer, desto besser. Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. *Porsche InnoDriv... Stauassistent. Ein weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Er unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen. Das System hält dabei das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten bis ca. 60 km/h durch sanfte Lenkunterstützung mittig im Fahrstreifen, regelt den Abstand zu... Ein weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Er unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen. ... Head-Up Display. Das Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle und auf Wunsch für alle anderen Panamera Modelle verfügbar. Es bietet eine hoch qualitative und vollfarbige Projektion von relevanten Fahrinformationen im Sichtfeld des Fahrers. Durch die Projektion erscheinen die Informationen 2,3 m vor dem... Das Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle und auf Wunsch für alle anderen Panamera Modelle verfügbar. Es bietet eine hoch qualitat... Assistenzsysteme. Assistenzsysteme. Sie wissen genau, was Sie wollen. Sie haben ein klares Ziel vor Augen. Und Sie sind bereit, alles dafür zu geben. Aber seien wir ehrlich: Gegen ein wenig Unterstützung auf Ihrem Weg hätten Sie nichts einzuwenden. Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat.* Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat.* Wer Porsche fährt, will fahren. Je sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer, desto besser. Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. *Porsche InnoDrive unterstützt den Fahrer innerhalb seiner Systemgrenzen. Der Fahrer muss die Fahrweise jederzeit überwachen und im Zweifelsfall eingreifen. Das System kann durch Bremse und Gaspedal zu jedem Zeitpunkt überstimmt werden. Porsche InnoDrive ist in einigen Ländern nicht verfügbar. Stauassistent. Stauassistent. Ein weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Er unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen. Das System hält dabei das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten bis ca. 60 km/h durch sanfte Lenkunterstützung mittig im Fahrstreifen, regelt den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und folgt der vorausfahrenden Kolonne innerhalb der Systemgrenzen. Dabei orientiert sich der Stauassistent an Fahrbahnmarkierungen und an anderen Fahrzeugen auf der Fahrbahn. Für eine deutlich spürbare Entlastung und mehr Komfort bei langen Fahrten. Head-Up Display. Head-Up Display. Das Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle und auf Wunsch für alle anderen Panamera Modelle verfügbar. Es bietet eine hoch qualitative und vollfarbige Projektion von relevanten Fahrinformationen im Sichtfeld des Fahrers. Durch die Projektion erscheinen die Informationen 2,3 m vor dem Fahrer. Die Anzeigeposition kann auf Fahrergröße und -position im PCM angepasst werden. Der Blick des Fahrers wird weniger stark abgelenkt und die Aufmerksamkeit auf das Fahrgeschehen wird gestärkt. Es werden beispielsweise Informationen zur gefahrenen Geschwindigkeit, Drehzahl, eingehenden Anrufen und Navigation angezeigt. Darüber hinaus werden je nach Fahrzeugausstattung Verkehrszeichen, Gefahrenhinweise sowie Sport Chrono Informationen eingeblendet. Die angezeigten Inhalte können individuell angepasst werden. Scheinwerfer Die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Serie in den neuen Panamera GTS, Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Panamera Modelle erhältlich: die LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) mit dynamischer Leuchtweitenregulierung, dynamischem Kurvenlicht und geschwindigkeitsabhängiger Fahrlichtsteuerung. Für bessere Nah-,... Serie in den neuen Panamera GTS, Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Panamera Modelle erhältlich: die LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light Sys... Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Noch mehr Weitblick bieten die LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Technologie. Der Matrix-Hauptscheinwerfer deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der Gegenspur werden ausgeblendet, die... Noch mehr Weitblick bieten die LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Technologie. Der Matrix-Hauptscheinwerfer deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuer... Die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Serie in den neuen Panamera GTS, Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Panamera Modelle erhältlich: die LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) mit dynamischer Leuchtweitenregulierung, dynamischem Kurvenlicht und geschwindigkeitsabhängiger Fahrlichtsteuerung. Für bessere Nah-, Seiten- und Fernausleuchtung - und mehr Sicherheit. Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Noch mehr Weitblick bieten die LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Technologie. Der Matrix-Hauptscheinwerfer deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der Gegenspur werden ausgeblendet, die Bereiche dazwischen und daneben weiterhin voll ausgeleuchtet. Zur Optimierung der Blickführung werden entgegenkommende Fahrzeuge nicht nur selektiv ausgeblendet, sondern auch der Bereich rechts der Lichtlücke aufgehellt, um den Blick des Fahrers besser zu lenken. Die segmentweise Ausblendung stark reflektierender Verkehrsschilder verhindert eine Blendung des Fahrers. Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS Plus: hell, homogen, sicher. Sound-Systeme BOSE® Surround Sound-System. Das Surround Sound-System von Bose® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3 sorgt die Bose® SoundTrue®... Das Surround Sound-System von Bose® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, orig... Burmester® High-End Surround Sound-System. Ruhe bitte für Watt Gesamtleistung. 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als cm² Gesamtmembranfläche. Für unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen... Ruhe bitte für Watt Gesamtleistung. 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als cm² Ge... BOSE® Surround Sound-System. BOSE® Surround Sound-System. Das Surround Sound-System von Bose® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3 sorgt die Bose® SoundTrue® Enhancement Technology. Die patentierte Störgeräuschkompensation AudioPilot® Noise Compensation Technology misst laufend alle Geräusche im Fahrzeuginnenraum und passt die Musikwiedergabe automatisch so an, dass ein gleichbleibender Klangeindruck entsteht. Burmester® High-End Surround Sound-System. Burmester® High-End Surround Sound-System. Ruhe bitte für Watt Gesamtleistung. 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als cm² Gesamtmembranfläche. Für unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen Air-Motion-Tweeter-Bändchen. Porsche Connect Ihr digitaler Co-Pilot. Wie man Performance noch steigert? Mit der richtigen Einstellung. Dabei unterstützt Sie das Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation und Porsche Connect. Es bringt Sie in die ideale Startposition für jeden Roadtrip - und an jedes Ihrer Ziele. Mit neuen, hilfreichen Diensten und der Porsche Car Connect App. Per Smartphone... Wie man Performance noch steigert? Mit der richtigen Einstellung. Dabei unterstützt Sie das Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation und Porsche Connect. Es bringt Sie... Ihr digitaler Co-Pilot. Ihr digitaler Co-Pilot. Wie man Performance noch steigert? Mit der richtigen Einstellung. Dabei unterstützt Sie das Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation und Porsche Connect. Es bringt Sie in die ideale Startposition für jeden Roadtrip - und an jedes Ihrer Ziele. Mit neuen, hilfreichen Diensten und der Porsche Car Connect App. Per Smartphone synchronisieren Sie Ziele und Kalender mit Ihrem Porsche, planen Reisen mit Echtzeit-Verkehrsinformationen und nutzen Musikdienste. Lassen Sie sich von Ihrem Porsche in Echtzeit navigieren, informieren und unterhalten. Das Navigation- und Infotainment-Paket hilft Ihnen dabei, noch schneller ans Ziel zu gelangen - dank Routenberechnung mit aktuellen Online-Karten. Per Spracherkennung können Sie bequem Informationen abfragen - wie zum Beispiel das Wetter am Zielort - oder sich aktuelle News aus Wirtschaft, Politik oder Sport vorlesen lassen. GTS Die neuen Panamera GTS Modelle. Wer große Ziele verfolgt, muss fokussiert bleiben. Sich auf seine Stärken konzentrieren. Auf das Wesentliche besinnen. Genau das bringen 3 Buchstaben perfekt zum Ausdruck, die in Verbindung mit dem Namen Porsche seit jeher Inbegriff für direkten, unverfälschten Fahrspaß sind: GTS. Die besondere Dynamik der Panamera GTS Modelle zeigt sich auf... Wer große Ziele verfolgt, muss fokussiert bleiben. Sich auf seine Stärken konzentrieren. Auf das Wesentliche besinnen. Genau das bringen 3 Buchstaben perfekt zum Ausdruck, die in Verbindung... Sport-Design Bug- und Heckteil Ergänzend dazu sind der untere Bereich des Sport-Design Bug- und Heckteils sowie die 20-Zoll Panamera Design Räder in Schwarz (seidenglanz) gehalten. Auch die Exclusive Design Heckleuchten und das charakteristische Leuchtenband sind abgedunkelt. Auf Wunsch sind zudem abgedunkelte LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light... Ergänzend dazu sind der untere Bereich des Sport-Design Bug- und Heckteils sowie die 20-Zoll Panamera Design Räder in Schwarz (seidenglanz) gehalten. Auch die Exclusive Design Heckleuchten ... Adaptiver Heckspoiler Der adaptive Heckspoiler des Panamera GTS ist, wie der des Panamera Turbo S, zweigeteilt und gewinnt so nach dem Ausfahren deutlich an Breite - für eine effiziente Reduktion des Auftriebs an der Hinterachse.* * Der Panamera GTS Sport Turismo ist mit dem adaptiven Dachspoiler ausgestattet. ... Der adaptive Heckspoiler des Panamera GTS ist, wie der des Panamera Turbo S, zweigeteilt und gewinnt so nach dem Ausfahren deutlich an Breite - für eine effiziente Reduktion des Auftriebs an der Hinterachse.* * Der Panamera GTS Sport Turismo ist mit dem adaptiven Dachspoiler au... Motor Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Ein Leistungsplateau, wie bei Turbo-Motoren heute üblich, gibt es nicht. Dazu passt die Sportabgasanlage mit intensiver V8-Sound-Charakteristik. Ebenso das um 10 mm... Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Ein Leistungsplateau, ... Interieur Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads... Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen so... Ausstattungspaket Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads... Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen so... Die neuen Panamera GTS Modelle. Die neuen Panamera GTS Modelle. Wer große Ziele verfolgt, muss fokussiert bleiben. Sich auf seine Stärken konzentrieren. Auf das Wesentliche besinnen. Genau das bringen 3 Buchstaben perfekt zum Ausdruck, die in Verbindung mit dem Namen Porsche seit jeher Inbegriff für direkten, unverfälschten Fahrspaß sind: GTS. Die besondere Dynamik der Panamera GTS Modelle zeigt sich auf den ersten Blick - auch durch das Spiel mit der Kontrastfarbe Schwarz. So sind Elemente wie z. B. die Seitenscheibenleisten, die seitlichen Luftauslässe, die Schriftzüge am Heck oder die Endrohre der Sportabgasanlage in Schwarz (hochglanz) ausgeführt. Sport-Design Bug- und Heckteil Sport-Design Bug- und Heckteil Ergänzend dazu sind der untere Bereich des Sport-Design Bug- und Heckteils sowie die 20-Zoll Panamera Design Räder in Schwarz (seidenglanz) gehalten. Auch die Exclusive Design Heckleuchten und das charakteristische Leuchtenband sind abgedunkelt. Auf Wunsch sind zudem abgedunkelte LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus erhältlich. "GTS" Schriftzüge auf den vorderen Türen runden das sportliche Gesamtbild ab. Adaptiver Heckspoiler Adaptiver Heckspoiler Der adaptive Heckspoiler des Panamera GTS ist, wie der des Panamera Turbo S, zweigeteilt und gewinnt so nach dem Ausfahren deutlich an Breite - für eine effiziente Reduktion des Auftriebs an der Hinterachse.* * Der Panamera GTS Sport Turismo ist mit dem adaptiven Dachspoiler ausgestattet. Motor Motor Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Ein Leistungsplateau, wie bei Turbo-Motoren heute üblich, gibt es nicht. Dazu passt die Sportabgasanlage mit intensiver V8-Sound-Charakteristik. Ebenso das um 10 mm tiefergelegte Sportfahrwerk mit adaptiver Luftfederung und eine speziell für die Panamera GTS Modelle ausgelegte, noch straffere Abstimmung. Interieur Interieur Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads und der Dachhimmel sind mit Alcantara® bezogen. Ausstattungspaket Ausstattungspaket Auch im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit "GTS" Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads und der Dachhimmel sind mit Alcantara® bezogen. E-Performance Die neuen Panamera E-Hybrid Modelle Die Top-Athleten für die Langstrecke - High-End-Performance trifft auf Komfort. Die Panamera E-Hybrid Modelle verwandeln Reisen in Sportereignisse, Business in reines Vergnügen und werden Ihren Blick auf die Hybridtechnologie verändern. Genauso wie Ihren Alltag. Mit Systemleistungen bis 514 kW (700 PS). Klingt gut? Lesen Sie weiter. ... Die Top-Athleten für die Langstrecke - High-End-Performance trifft auf Komfort. Die Panamera E-Hybrid Modelle verwandeln Reisen in Sportereignisse, Business in reines Vergnügen und werden I... Performance electrified. Alle Panamera E-Hybrid Modelle sind als Sport Limousine, Executiveoder Sport Turismo erhältlich. Den Einstieg bilden die Panamera 4 E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 340 KW (462 PS). Neue Familienmitglieder sind die Panamera 4S E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 412 kW (560 PS). An der Spitze: die Panamera+nbsp;Turbo S... Alle Panamera E-Hybrid Modelle sind als Sport Limousine, Executiveoder Sport Turismo erhältlich. Den Einstieg bilden die Panamera 4 E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 340 KW (462... Systemleistung. Die Systemleistung wird durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors mit der elektrischen Maschine mit 100 KW (136 PS) erreicht. Der Verbrennungsmotor baut Leistung und Drehmoment mit steigender Drehzahl auf. Das maximale Drehmoment der E-Maschine hingegen ist sofort abrufbar. Das Ergebnis: schon bei niedrigen Drehzahlen steht das maximale... Die Systemleistung wird durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors mit der elektrischen Maschine mit 100 KW (136 PS) erreicht. Der Verbrennungsmotor baut Leistung und Drehmoment mit ste... Die neuen Panamera E-Hybrid Modelle Die neuen Panamera E-Hybrid Modelle Die Top-Athleten für die Langstrecke - High-End-Performance trifft auf Komfort. Die Panamera E-Hybrid Modelle verwandeln Reisen in Sportereignisse, Business in reines Vergnügen und werden Ihren Blick auf die Hybridtechnologie verändern. Genauso wie Ihren Alltag. Mit Systemleistungen bis 514 kW (700 PS). Klingt gut? Lesen Sie weiter. Performance electrified. Performance electrified. Alle Panamera E-Hybrid Modelle sind als Sport Limousine, Executiveoder Sport Turismo erhältlich. Den Einstieg bilden die Panamera 4 E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 340 KW (462 PS). Neue Familienmitglieder sind die Panamera 4S E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 412 kW (560 PS). An der Spitze: die Panamera Turbo S E-Hybrid Modelle mit 514 kW (700 PS) Systemleistung und einem maximalen Drehmoment von 870 Nm. Systemleistung. Systemleistung. Die Systemleistung wird durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors mit der elektrischen Maschine mit 100 KW (136 PS) erreicht. Der Verbrennungsmotor baut Leistung und Drehmoment mit steigender Drehzahl auf. Das maximale Drehmoment der E-Maschine hingegen ist sofort abrufbar. Das Ergebnis: schon bei niedrigen Drehzahlen steht das maximale elektrische Drehmoment zur Verfügung - für eine unvergleichliche Anfahrperformance. Individualisierung & Veredelung In der Porsche Exclusive Manufaktur bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur. Für Ihr ganz persönliches Fahrzeug. Nächste Schritte. Händlersuche Porsche Zentren in der Nähe Porsche Zentren in Ihrer Nähe Porsche Zentrum Oberösterreich Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Zentrum Salzburg Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Zentrum Wien-Liesing Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Zentrum Wien Nord Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Zentrum Steiermark Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Zentrum Kärnten Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Zentrum Tirol Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Zentrum Vorarlberg Rudi Lins & Co. KG Porsche Service Zentrum Wiener Neustadt Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Service Zentrum St. Pölten Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Service Zentrum Zell am See Porsche Inter Auto GmbH & Co KG Porsche Service Zentrum Dornbirn Rudi Lins Ges. & Co KG Individualisierung & Veredelung In der Porsche Exclusive Manufaktur bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur. Für Ihr ganz persönliches Fahrzeug. Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo is a 5 seater Sedan available at a starting price of RM Million in the Malaysia. It is available in 16 colors and Automatic transmission option in the Malaysia. The Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo dimensions is 5049 mm L x 1990 mm W x 1428 mm H. Over 9 users have reviewed Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo top competitors are A8 L TFSI Quattro , Quattroporte Quattroporte, LS 500 Luxury and M5 Safety Driver Airbag Yes Comfort & Convenience Air Conditioner Yes Power Steering Yes Transmission Transmission Type Automatic Performance Engine 2894 cc Power 462 hp EMI Duration 84 months Installment RM 11,794 Get Price Quote Showing information of Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo - Petrol variant Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Key Highlights Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo price tag in the Malaysia reads RM Million and is available in 16 colour options White, Vulcano Grey Metallic, Sapphire Blue Metallic, Ristretto Braun Metallic, Rhodium Silver Metallic, Night Blue Metallic, Mahogany Metallic, Jet Black Metallic, Gt Silver Metallic, Crayon, Carrara White Metallic, Carmine Red, Burgundy Red Metallic, Black, Amethyst Metallic and Agate Grey Metallic. Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Engine Details Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo variant is powered by a 2894 cc Petrol Engine, Inline 6 Cylinder 4 Valve DOHC. Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Performance Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2894 cc engine offers 462 hp of power and 700 Nm of torque. Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Competitors In the Malaysia, Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo has a bunch of competitors, some of which are Audi A8 L TFSI Quattro , Maserati Quattroporte Quattroporte, Lexus LS 500 Luxury, BMW M5 and Porsche Taycan Electric. Compare Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo with other Variants Engine Details Safety Comfort & Convenience Transmission Entertainment & Communication Engine No Of Cylinders Valves Per Cylinder Valve Configuration 4 E-Hybrid Sport Turismo Currently Viewing L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC 4 L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC 4S L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC Standard L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC Turbo L Petrol Engine 8 Cylinder 32 Valve DOHC 8 4 DOHC Turbo Sport Turismo L Petrol Engine 8 Cylinder 32 Valve DOHC 8 4 DOHC 4 E-Hybrid L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC Turbo S E-Hybrid Executive L Petrol Engine 8 Cylinder 32 Valve DOHC 8 4 DOHC 4S Executive L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC 4 Sport Turismo L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC Turbo S E-Hybrid Sport Turismo L Petrol Engine 8 Cylinder 32 Valve DOHC 8 4 DOHC 4S Sport Turismo L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC 4 Executive L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC Turbo Executive L Petrol Engine 8 Cylinder 32 Valve DOHC 8 4 DOHC Petrol Engine, 6 Cylinder 24 Valve 6 4 - 4 E-Hybrid Executive L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC 6 4 DOHC Turbo S E-Hybrid L Petrol Engine 8 Cylinder 32 Valve DOHC 8 4 DOHC Anti-Lock Braking System Parking Sensors Driver Airbag Passenger Airbag Side Airbag-Front Side Airbag-Rear Rear Seat Belts Seat Belt Warning Brake Assist Door Ajar Warning Crash Sensor Child Safety Locks Side Impact Beams Front Impact Beams Day & Night Rear View Mirror Rear Camera Traction Control Height Adjustable Front Seat Belts Ebd Engine Check Warning Tyre Pressure Monitor Vehicle Stability Control System 4 E-Hybrid Sport Turismo Currently Viewing Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4S Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Standard Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes 4 E-Hybrid Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo S E-Hybrid Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4S Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4S Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes 4 E-Hybrid Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo S E-Hybrid Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Air Conditioner Power Steering Rear A/C Vents Engine Start/Stop Button Remote Trunk Opener Accessory Power Outlet Foldable Rear Seat Adjustable Seats Low Fuel Warning Light Automatic Climate Control Rear Reading Lamp Rear Seat Headrest Rear Seat Center Arm Rest Heated Seats - Front Heated Seats - Rear Cup Holders-Front Cup Holders-Rear Trunk Light Vanity Mirror Bottle Holder Cruise Control Multi-function Steering Wheel Automatic Headlamps Electric Folding Rear View Mirror Folding Table Rear Heater Height Adjustable Driver Seat Keyless Entry Power Windows Front Power Windows Rear On Board Computer Central Console Armrest 4 E-Hybrid Sport Turismo Currently Viewing Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes - Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4S Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Standard Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - Yes - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 E-Hybrid Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo S E-Hybrid Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4S Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4S Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - No Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes No Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes 4 E-Hybrid Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Turbo S E-Hybrid Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes - - - Yes - - - Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Drive Type Transmission Type 4 E-Hybrid Sport Turismo Currently Viewing AWD Automatic 4 AWD Automatic 4S AWD Automatic Standard RWD Automatic Turbo - Automatic Turbo Sport Turismo - Automatic 4 E-Hybrid AWD Automatic Turbo S E-Hybrid Executive AWD Automatic 4S Executive AWD Automatic 4 Sport Turismo AWD Automatic Turbo S E-Hybrid Sport Turismo AWD Automatic 4S Sport Turismo AWD Automatic 4 Executive AWD Automatic Turbo Executive - Automatic - Automatic 4 E-Hybrid Executive AWD Automatic Turbo S E-Hybrid AWD Automatic Navigation System CD Player FM/AM/Radio Speakers Front Speakers Rear Integrated 2DIN Audio Bluetooth Connectivity USB & Auxiliary Input Voice Control Touch Screen 4 E-Hybrid Sport Turismo Currently Viewing Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes 4 - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - 4S - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - Standard - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - Turbo - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - Turbo Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes 4 E-Hybrid Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Turbo S E-Hybrid Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes 4S Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes 4 Sport Turismo - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes 4S Sport Turismo - Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - - 4 Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Turbo Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Yes - Yes Yes Yes No Yes Yes Yes Yes 4 E-Hybrid Executive Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Turbo S E-Hybrid Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes - Yes Porsche Panamera Variants Price List Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Technical Specifications Engine Details Transmission Performance Dimensions & Capacity Suspension & Brakes Wheel & Tyre Steering Engine Details No Of Cylinders 6 Valves Per Cylinder 4 Valve Configuration DOHC Engine L Petrol Engine 6 Cylinder 24 Valve DOHC Transmission Transmission Type Automatic Drive Type AWD Performance Engine Displacement 2894 cc Power 462 hp Fuel Type Petrol Torque 700 Nm Top Speed 278 kmph Dimensions & Capacity Cargo Volume 500 L Seating Capacity 5 Seats Fuel Tank Capacity (litres) 75 L Length 5049 mm Width 1990 mm Height 1428 mm Wheel Base 2950 mm No Of Doors 4 Suspension & Brakes Front Suspension MacPherson Strut Rear Suspension Multi-Link Shock Absorbers Type Coil Spring Wheel & Tyre Tyre Type Radial Steering Steering Type Power Steering Column Adjustable Adjustable Steering Column Yes Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Features Safety Comfort & Convenience Entertainment & Communication Exterior Security Miscellaneous Safety Driver Airbag Yes Passenger Airbag Yes Side Airbag-Front Yes Child Safety Locks Yes Side Airbag-Rear Yes Anti-Lock Braking System Yes Brake Assist Yes Ebd Yes Vehicle Stability Control System Yes Rear Seat Belts Yes Seat Belt Warning Yes Height Adjustable Front Seat Belts Yes Parking Sensors Yes Crash Sensor Yes Engine Check Warning Yes Tyre Pressure Monitor Yes Front Impact Beams Yes Side Impact Beams Yes Door Ajar Warning Yes Traction Control Yes Comfort & Convenience Air Conditioner Yes Power Windows Front Yes Power Windows Rear Yes Automatic Climate Control Yes Heater Yes Rear A/C Vents Yes Engine Start/Stop Button Yes Adjustable Seats Yes Height Adjustable Driver Seat Yes Electric Folding Rear View Mirror Yes On Board Computer Yes Automatic Headlamps Yes Accessory Power Outlet Yes Power Steering Yes Multi-function Steering Wheel Yes Foldable Rear Seat Yes Remote Trunk Opener Yes Low Fuel Warning Light Yes Rear Seat Headrest Yes Cup Holders-Front Yes Bottle Holder Yes Keyless Entry Yes Central Console Armrest Yes Entertainment & Communication Touch Screen Yes FM/AM/Radio Yes Navigation System Yes Bluetooth Connectivity Yes CD Player Yes USB & Auxiliary Input Yes Speakers Front Yes Speakers Rear Yes Integrated 2DIN Audio Yes Exterior Adjustable Headlights Yes Fog Lights Front Yes Fog Lights Rear Yes Power Adjustable Exterior Rear View Mirror Yes Manually Adjustable Exterior Rear View Mirror No Wheel Covers No Alloy Wheels Yes Power Antenna No Centrally Mounted Fuel Tank Yes Rear Spoiler Yes Removable Convertible Top No Roof Carrier No Side Stepper No Outside Rear View Mirror Turn Indicator Yes Integrated Antenna Yes Remote Fuel Lid Opener Yes Front Brake Type Discs Rear Brake Type Discs Security Smart Access Card Entry No Central Locking Yes Power Door Locks Yes Anti Theft Device Yes Anti-Theft Alarm Yes Engine Immobilizer Yes Miscellaneous Tacho Meter Yes Electronic Multi Tripmeter Yes Leather Seats Yes Fabric Upholstery No Leather Steering Wheel Yes Digital Odometer Yes Headlamp Type LED Compare Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo With Similar Cars Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Price in Near By Cities Change City Pictures of Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo User Reviews of Porsche Panamera 5 5 4 4 3 0 2 0 1 0 Tell us your cars story Your review will give better insights of cars Write a Review Download Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Brochure Detailed Specification PDF format Official Brochure Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Colors Porsche Panamera is available in 16 different colors - White, Vulcano Grey Metallic, Sapphire Blue Metallic, Ristretto Braun Metallic, Rhodium Silver Metallic, Night Blue Metallic, Mahogany Metallic, Jet Black Metallic, Gt Silver Metallic, Crayon, Carrara White Metallic, Carmine Red, Burgundy Red Metallic, Black, Amethyst Metallic and Agate Grey Metallic. Nearest Porsche Showrooms 306, Jalan Sungai Besi, 57100 Kuala Lumpur , Kuala Lumpur, 57100 Contact Dealer Porsche Featured Cars Porsche Panamera News 682 Views Nov 11, 2021 KUALA LUMPUR: Yes, you read it just right. Porsche’s popular luxury sports car, the Panamera gets a new special edition... 495 Views Apr 22, 2021 KUALA LUMPUR: Happy news for luxurious car buyers, as Porsche Malaysia has launched the Panamera facelift in the country. Sime... 1375 Views Oct 20, 2020 KUALA LUMPUR: Porsche introduced the facelifted Panamera back in August, and now it is all set to add more updated... 1800 Views Aug 27, 2020 KUALA LUMPUR: The second-gen Porsche Panamera premiered in 2016, and now after four-years, the luxurious auto brand has given the... 2402 Views Oct 04, 2019 KUALA LUMPUR: 2019 Porsche Panamera 10 Years Edition has been introduced for completing ten years of its original four-door luxury... Porsche Panamera Videos Watch latest video reviews of Porsche Panamera to know about its interiors, exteriors, performance, mileage and more. Discover New Cars Automatic Petrol 2000 Cc To 3000 Cc ODRZUĆ WSZYSTKO AKCEPTUJ WSZYSTKO Klikając „akceptuj wszystko” w prawym górnym rogu, zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych w celach zapewnienia poprawnego i bezpiecznego funkcjonowania strony, w celach analitycznych i statystycznych, dostosowywania strony do indywidualnych potrzeb Użytkowników oraz w celach reklamowych. Poniżej masz możliwość zaakceptowania lub odrzucenia określonych kategorii plików cookies. Więcej informacji dot. przetwarzania danych osobowych, korzystania z plików cookies oraz informacji o dostawcach w zakresie plików cookies w Polityce plików cookies. 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It combines the performance of a sports car with the comfort of an exclusive saloon. With the 463 kW (630 PS) Panamera Turbo S, the sports car manufacturer successfully supports its claim to best-in-class performance. The new top-of-the-range model betters the performance figures of the previous Panamera Turbo by a wide margin. Porsche also continues to pursue its E-Performance strategy. The Panamera 4S E-Hybrid is a new addition to the range of plug-in hybrids, offering a completely new drive system with 412 kW (560 PS) system output. Compared with the previous hybrid models, the all-electric range has been boosted by up to 30 per cent. Comfort and sportiness both benefit from enhanced chassis components and control systems in combination with the new-generation steering control and S: from zero to 100 km/h in secondsWith a power output of 463 kW (630 PS) and a torque of 820 newton metres, the new Porsche Panamera Turbo S offers 59 kW (80 PS) more power and 50 Nm more torque than the previous flagship Turbo with combustion engine. This has a very positive effect on driving performance: in Sport Plus mode, the Turbo S model accelerates from 0 - 100 km/h in just seconds. Developed in Weissach and built in Zuffenhausen, the familiar four-litre V8 biturbo engine has been comprehensively overhauled to enable the car to achieve a top speed of 315 km/h. In order to transfer the enormous power to the road in a controlled manner and maximise cornering performance, the three-chamber air suspension, the Porsche Active Suspension Management (PASM) and the roll stabilisation system Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) including Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) have been customised to each specific model and optimised Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport TurismoThe new Porsche Panamera Turbo S has already proven its uncompromising performance capability on the legendary Nürburgring Nordschleife: test driver Lars Kern completed the kilometre-long lap on the most demanding race track in the world in exactly 7: minutes - the new official record in the "executive cars" sportiness and comfort thanks to optimised chassis systemsThe V8 biturbo engine in the Porsche Panamera GTS was optimised with a specific focus on its power delivery. With 353 kW (480 PS) and 620 Nm, the new Panamera GTS delivers 15 kW (20 PS) more power than its predecessor. The power output continuously increases up to close to the engine speed limit. The power delivery is therefore like that of a classic sports car with naturally aspirated engine. The traditional V8 sound characteristics are even more prominent than before thanks to the new standard sports exhaust system featuring asymmetrically positioned rear new Porsche Panamera and Panamera 4 are now equipped with the familiar V6 biturbo engine in all markets worldwide. Delivering 243 kW (330 PS) and 450 Nm, the performance remains chassis and control systems have been geared towards a sporty and also comfortable character for all new Panamera models. Some systems have even been applied completely from scratch. For example, the revamped Porsche Active Suspension Management (PASM) system results in a noticeable improvement in damping comfort, while the control of the electric roll stabilisation system Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) ensures improved body stability. There is also a new equipment generation for the steering control and E-Hybrid with kWh battery and an electric range of up to 54 kmPorsche is presenting a further performance-oriented plug-in hybrid model with the new Panamera 4S E-Hybrid. The intelligent combination of the 100 kW (136 PS) electric motor integrated into the eight-speed dual-clutch PDK transmission and the V6 biturbo engine with 324 kW (440 PS) generates a system output of 412 kW (560 PS) and a maximum system torque of 750 Nm. The performance figures are therefore very impressive: combined with the standard Sport Chrono Package, the sprint from 0 - 100 km/h is covered in seconds. The top speed is 298 km/h. The gross battery capacity has been increased from to kWh compared with the previous hybrid models using optimised cells and the driving modes have been optimised for even more efficient energy utilisation. The Porsche Panamera 4S E-Hybrid has an all-electric range of up to 54 km in accordance with WLTP EAER City (NEDC: up to 64 km).Sharper visual appearance for greater presenceThe new Porsche Panamera models - in addition to the sports saloon, they can also be ordered as Sport Turismo or Executive with lengthened wheelbase, depending on the drive system - are now equipped from the factory with the previously optional Sport Design front end with striking air intake grilles, large side cooling openings and a single-bar front light module. The completely new front end of the Panamera Turbo S is differentiated by the larger side air intakes and newly designed elements in the exterior colour, which are connected horizontally and thus emphasise the width of the vehicle. The light modules of the dual Turbo front lights are now set much further revamped light strip at the rear now runs seamlessly over the luggage compartment lid with an adapted contour. It thus provides a continuous and flowing connection between the two newly designed LED tail light clusters. GTS models sport the new darkened Exclusive Design tail light clusters as standard with dynamic coming/leaving home function. Three new 20- and 21-inch wheels have been added to the wheel range, so that a total of 10 different designs are now connectivity and assistance systems for safety and comfortThe Porsche Communication Management (PCM) includes additional digital functions and services such as the improved Voice Pilot online voice control, Risk Radar for up-to-date road sign and hazard information, wireless Apple® CarPlay and many other Connect services. The Panamera also offers an extensive range of innovative light and assistance systems, such as the now standard Lane Keeping Assist with road sign recognition, as well as Porsche InnoDrive including adaptive cruise control, Night Vision Assist, Lane Change Assist, LED matrix headlights including PDLS Plus, Park Assist including Surround View and head-up new Porsche Panamera is available to order now and will be in dealerships in the middle of October 2019. In Germany, prices start at 91,345 euros for the rear-wheel-drive Panamera. All other models come with all-wheel drive: prices start from 95,289 euros for the Panamera 4, from 126,841 euros for the Panamera 4S E-Hybrid, from 136,933 euros for the Panamera GTS and from 179,737 euros for the Panamera Turbo S - in each case including value-added tax and country-specific equipment.

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